Ремонт Атего - многолетний опыт и особый подход

    Существуют разные мнения об транспорте этой марки, и особенно они касаются цен на обслуживание. Но во многом владельцы сходятся, что Atego большое, просторное, но достаточно простое авто, которое можно реанимировать в дороге, а также починить при серьезных поломках не за космические суммы. Тем более при обращении в частные компании, как STOCARS. Официальные представительства без гарантии за ремонт Атего выкатят неадекватные суммы, плюс известны случаи, когда после окончания гарантийного срока дилеры рекомендовали менять детали, но не решали проблему. Неразрешимые ситуации существуют, хотя очень редко, но, если выгода не в вашу сторону, они случаются постоянно. Мы же хотим в первую очередь помочь, а досконально зная устройство этого авто, его типичные проблемы и слабые места это не займет много времени.

Ремонт Atego – что проверять

    Как говорилось ранее, эта машина очень надежная и простая, однако имеет свои слабые места из-за некоторых недочетов конструкции. Первым больным местом не по вине инженеров, а скорее владельцев является подвеска. Установленные рессоры подходят под конкретные параметры, которые указаны в техпаспорте по измещению грузового отсека. Но корпус обычно более просторный, а значит ремонт Atego требуется из-за постоянного перегруза и естественного износа деталей. И это легко устранить. Достаточно установить по дополнительному листу на передние и задние мосты, и следить за состоянием ступиц и подшипников, вовремя меняя смазку. В таком случае нормальная грузоподъемность повышается и перекрывает несколько недостатков, о которых далее.

Ремонт автомобилей Atego и нюансы эксплуатации

    Как говорилось ранее, из-за неукрепленной ходовой могут возникнуть некоторые проблемы, самая важная из которых связанна с небольшим размером колес. При сильном наезде на ямы клиренс может опуститься до такой степени, что бывают случаи повреждения переднего бампера или даже подножек. Так же иногда ремонт автомобилей Atego требуется из-за повреждения воздушного фильтра, который расположен ниже кабины. STOCARS рекомендует периодически проходить диагностику, ибо такие незначительные поломки могут нести за собой тяжелые последствия для двигателя.  Так же уязвимостью является узел контроллера проводки, его замена стоит больших денег, однако регулярный контроль наличия влаги и небольших повреждений – не сложная профилактика, чтобы не допустить его выход из строя. Мы оказываем полный перечень услуг по данной модели, и беремся за работу любой сложности.