Ремонт КПП – памятка автовладельцу

    Основные причины выхода из строя трансмиссии до окончания гарантийного срока на естественный износ компонентов заключаются именно в неаккуратном отношении к данному механизму самим владельцем автомобиля. При чем на собственном опыте можем сказать – что ручная коробка передач хоть и имеет более простую схему сборки и в принципе надежней автомата – ремонт КПП требуется чаще именно ей по вине водителя. Контрольная плата и компьютерная обработка существенно продлевают жизнь вашему двигателю и трансмиссионному механизму, но тоже имеют свойство однажды выходить из строя. Специалисты STOCARS способны решить любую проблему со всеми существующими типами КПП быстро, и с гарантией надежности сданной работы. Мы также предоставляем все необходимые компоненты на замену. Все они выпущены на ведущих европейских заводах по производству автозапчастей. А еще мы – не дилеры, и заменим только то, что необходимо.

Ремонт коробки передач – цена и необходимые работы

    В основном процесс по восстановлению выглядит поэтапно одинаково как для ручной, так и для автоматической КПП. Для начала нам необходимо полностью проверить состояние всех компонентов. Самым простым случаем является выявление неполадок в приводе. Это единственный случай, когда без полного разбора можно осуществить диагностику и ремонт коробки передач, цена при этом будет соответствующей. Во всех иных случаях даже обычный осмотр не может быть осуществлен без полного демонтажа всей системы. Именно поэтому самостоятельная проверка, особенно для грузового транспорта, практически невозможна без наличия специального оборудования поддержки. После проверки и проведения тестов мы определяем детали, поддавшиеся критическому износу и причину неисправности. По мере устранения идентифицируются и будущие риски эксплуатации. После восстановления элементов весь комплекс устанавливается обратно в корпус, и калибруется.

Сигнал, что нужен ремонт коробки передач

    Поскольку ручка находится в полном контроле водителя, определить наличие проблем в механизме намного проще. Наличие уплотнений хода, выбивание передачи, долгий отклик и посторонние звуки, полная невозможность включения ступени – все это сигнализирует про острую необходимость провести ремонт коробки передач. С автоматом сложнее – он не настолько открыт для собственноручной диагностики, и требует от владельца внимательного отношения к любому нехарактерному поведению во время езды. Самым распространенным случаем является проявление рывков при переключении, при чем они имеют прогрессирующий характер, и по мере развития стают все более отчетливыми. Не рекомендуем запускать подобные случаи, ибо ваша поездка может закончиться в самом неожиданном месте, когда думать о визите на СТО будет уже поздно.