Насколько важен своевременный ремонт рулевой рейки

    Системы управления автомобилем стают все более изощрёнными и сложными, хотя это сильно упрощает работу водителя. Особенно это актуально для грузового транспорта, однако передача усилий управляемым колесам в таких масштабах требует большого числа соединений и передаточных узлов, выход из строя каждого из которых ведет к полной потере управления в самый неожиданный момент. Ремонт рулевой рейки должен проводиться своевременно. Кроме того, даже дорожными правилами запрещена эксплуатация транспорта после обнаружения слишком широкого мертвого хода руля, но обнаружить такую поломку гораздо сложнее, опираясь только на свои личные ощущения от отзывчивости при маневрировании и хода авто. Далее мы расскажем, как определить характерные сигналы про наличие неисправности, и необходимости, чтобы была проведена реставрация рулевых реек. При их выявлении рекомендуем немедленно обратиться к нашим специалистам, которые в короткие сроки проведут все необходимые проверки, и осуществят полный ремонт.

Как определить, когда нужен ремонт рулевых реек?

    Каждая система для определённой марки и модели уникальна, поэтому сказать наверняка про необходимость, чтобы была проведена реставрация рейки нельзя до конца никогда. Однако при наличии некоторых изменений следует немедленно обратиться за диагностикой в специализированный центр. Мы рекомендуем также проводить плановый осмотр при возможности на наличие прогнозируемых поломок, так как ремонт рулевых реек – не самая дешевая процедура, а вот плановая замена пыльников и отдельных соединений происходит намного проще и не занимает много времени. Основным сигналом про необходимый ремонт рейки является наличие нарушений плавности поворота руля. Срывы или наоборот уплотнения могут указывать на нарушение работы механизмов соединений. То же самое касается и чрезмерного пустого хода. В эти же случаи можно записать и странные стуки, которые ощущаются тактильно, особенно на ровной дороге.

В чем причина того, что потребуется реставрация рулевой рейки

    Главным следствием как всегда является состояние Украинских дорог. В привычном режиме данные механизмы достаточно прочные, однако при частом перегрузе, сильных ударах по передней подвеске вполне возможен выход из строя, моментальный или постепенный. Но реставрация рулевой рейки может понадобится и после игнорирования других проблем с компонентами подвески. К примеру измененный угол развала или незамеченный люфт подшипников и шаровых пальцев. Восстановление рулевых реек может понадобиться даже после долгой эксплуатации транспорта с неправильной балансировкой колес. То же самое касается и недостатка рабочих жидкостей – последнее является особо частой проблемой по нашему опыту.