Замена сцепления – что произошло

    Поскольку трансмиссионная связка с двигателем является самой первой в цепи передачи энергии вращения, данный узел постоянно подвергается большим механическим нагрузкам. Конечно он на это рассчитан, однако неаккуратная эксплуатация и агрессивный стиль вождения существенно сокращает его жизненный ресурс. Замена сцепления часто требуется после интенсивного вождения даже не столь длинные промежутки времени – резкие старты и переключение ступеней, неправильное использование при понижении или повышении. С другой стороны, даже внимательный водитель может вредить своему автомобилю – долгая задержка педали во время остановки на светофорах тоже имеет свои последствия для всей системы.

 

Цена замены сцепления – когда пора на ТО

    Для диагностики основных неисправностей или критического износа необязательно иметь глубокие познания в автомеханике. Достаточно внимательно относится к поведению машины при переключении и старте. Некоторые проблемы можно спутать с неисправностями КПП, однако в любом случае при их выявлении мы рекомендуем отправиться незамедлительно на станцию техобслуживания. Цена замены сцепления зависит от множества факторов, и от того, насколько вовремя вы заметите неисправность, так же это касается и стоимости сопутствующего ремонта. Если вы обнаружили изменения в поведении автомобиля при включении трансмиссионной сцепки, к примеру, задержки или пробуксовывание при смене ступени, или проявляется свист после нажатия педали – это верные признаки того, что с системами не все в порядке.

Замена сцепления – цена работы и запчастей

    Стоимость обслуживания в таких случаях в основном зависти от марки и модели машины. Это связано с внутренним устройством – в некоторых можно сделать все с минимальными затратами сил, в других потребуется перебрать половину машины. Именно поэтому лучше покупать полный комплект, когда нужна замена сцепления – цена работы не превышает ценник компонентов, однако при установки только отдельных новых частей нет гарантии, что старые не выйдут из строя в ближайшее время, а тогда весь процесс придется повторить и оплатить заново. Любой специалист вам сразу порекомендует полный набор даже при выходе из строя не самых дорогих запчастей вроде корзины, и это оправдано опытом многих автовладельцев, не смотря на определенный скептицизм вокруг данного вопроса. Сам процесс в большинстве случаев не займет много времени. Мы имеем в постоянном наличии все необходимые компоненты прямой поставки из Европы, и гарантируем наивысшее качество и надежность результата. Однако в условиях наших дорог замены рекомендуется проводить каждые 90-100 тыс. километров пробега, а диагностику и осмотр – каждые 20.